Al enfatizar en su línea de campaña e interés por favorecer a la ciudadanía, Marcos Salas destacó el Proyecto Metropolitano Regional como eje directriz en el inició de la campaña política como parte de la propuesta se aboca al desarrollo de la infraestructura vial, principal demanda de los ciudadanos.
El proyecto consiste en la realización de diez ejes rectores en las propuestas "crecimiento digno" a 25 años con un proyecto a largo plazo que va más allá de las administraciones municipales vigentes.
"Tenemos que prepararnos los jalapeños a 25 años la infraestructura, -en diez aspectos metropolitanos-, en cuatro años dejaremos las directrices de este gran proyecto Metropolitano Regional, la intención es llevar a Xalapa a una zona metropolitana legal", señaló el candidato.
El formalizar una Xalapa como zona metropolitana en una ciudad que converge con otras entidades unidas por el crecimiento urbano, también, es posible acceder a los recursos del Fondo Metropolitano que asigna la Cámara de Diputados federal, y distribuir el presupuesto en obras sin agotar los recursos propios del ayuntamiento que pueden fortalecer otros rubros como la educación.
Consiste en el ordenamiento urbano y transporte, desarrollo de infraestructura vial, abastecimiento de agua sustentable mediante la creación de sistemas de captación de agua de lluvia en canales o aljibes que abastecerán con la cantidad suficiente obtenida de las precipitaciones pluviales anuales a la capital y con capacidad para llevar el vital líquido a otras regiones para cubrir los servicios de las viviendas.
Y quienes decidan optar por estos sistemas de captación contaría con un descuento en el recibo del agua que tiene como meta motivar el uso de agua obtenida por métodos autosustentables en la captación de lluvia.
Cinco el tratamiento ecológico de la basura regional; el sexto representa la proyección gran turismo, fomentar el arte y la cultura, acondicionamiento de espacios deportivos; nueve, el desarrollo de la ciudad gobierno que consiste en desconcentrar los poderes del centro histórico para recuperar la arquitectura propia que data del virreinato.
De esta forma se crea un espacio turístico como un gran museo de la ciudad en el palacio de gobierno con la construcción de un paseo para los visitantes, y asimismo, la creación del Instituto de Planeación y Desarrollo (Inplade), una dependencia con la única comisión de impulsar el desarrollo en las comunidades de alta pobreza rural y urbana.
Por otra parte, la infraestructura de Xalapa se agotó frente a la saturación de automóviles en la ciudad supera el promedio nacional en afluencia de automóviles, de tal manera, que la infraestructura vial incluso recurrir a los segundos pisos, salvo el centro que está rodeado de construcciones históricas.
Aunque sí es posible integrar un nuevo desarrollo de vialidades y desahogar el tráfico vehicular como la semaforización. Este miércoles, Marcos Salas se reúne con líderes de colonia.
La conferencia que convocó el diputado federal Roberto López Suárez y la senadora Alejandra Barrales en el centro de la ciudad se pospones para las siguientes semanas.
|
